中国版“战斧”——“长剑-10”巡航导弹

近来，我军由轰-6K组成的“神威大队”逐渐开始正式的长航时远海训练，受到海内外多方关注。“神威大队”的12架轰-6K联袂实弹训练，最多可以携带72枚空射型“长剑-10”巡航导弹。根据美军“战斧”巡航导弹的情况统计，摧毁一个电厂、一个指挥中心需要7枚巡航导弹，12架轰-6K的“神威大队”一次性攻击可以摧毁10个战役目标，标志着解放军的武器库中又多了一种打击利器。

  1. 我国为何要研发高精度巡航导弹?

  在上世纪末，我军为了在可能的大规模军事冲突中占得先机，原本装备了大量中短程弹道导弹，不过弹道导弹存在着这样一些问题，使得国家和军队在具体的使用上并未达到最佳的平衡点，备受掣肘，又不够经济：

  (1) 弹道导弹造价很高，其成本甚至高于一架三代机，而这是巡航导弹无论如何无法达到的，考虑到有毒有害的燃料、助燃剂，维护更是既繁琐又昂贵，非常不经济。

  (2) 弹道导弹的精度不高，我军当时装备的中短程弹道导弹误差半径在200-300m，近乎是巡航导弹的十倍，在我军的假想敌中容易产生巨大的附加伤害，于政治方面不利。

  (3) 长久以来，弹道导弹总是与核弹头相结合以达成最佳的打击效果，给人将两者联系起来的思维定式，会不必要地激发紧张形势。

  90年代，我军的弹道导弹主要用于对假想敌的战略大反击中，但如何应对战役级别的冲突，以及保持较好的维护性、经济性以装备更多导弹是一个严峻的问题，毕竟假想敌的每一个目标不可能都用弹道导弹攻击，在成本上不可接受，巡航导弹被当做一个最佳方案得到了研究。

  另一方面，美军在历次战争中对巡航导弹的使用非常成功，甚至有穿过窗户打击大楼内目标的表现，将巡航导弹的优势发挥得淋漓尽致。毫无疑问，这对于当时装备较落后，但致力于军事现代化的我军冲击是巨大的。

  (隶属于火箭军的“长剑-10”长程巡航导弹)(来源：人民网)

  2. 巡航导弹为何要贴地飞行?

  现代的空中目标信息主要通过防空雷达来掌握，它依靠发射的电磁波照射目标并接收其回波，由此来发现目标并测定位置、运动方向和速度及其它特性，而电磁波沿着直线传播，途中遇到障碍物，则无法通过。

  因此，如果目标飞行器在高空飞行，那么无论如何它也会反射一定的雷达波，仍然会被防空雷达发现;但是，由于电磁波无法透过山峦照射，低空的侦测受到地球曲率和地形的影响，且地表会形成一定的杂波。换句话说，如果一款飞行器能够持续贴地飞行，受到复杂地形和地球曲率的影响，防空系统只有在很近的距离内才有可能发现它，到那时就来不及防御了。

  (雷达发射的电磁波受到地形的影响)(来源：科技日报)

  根据之前的介绍，我们不难看出，巡航导弹贴地的距离越近，那么它就越不容易被各处的雷达发现。而一款导弹要尽量让自己不被发现，以减少被拦截的概率，一般来说先进巡航导弹维持在地面的10-30m高度范围内，它仍然需要维持一定的高度来免受树木、房屋以及地面气流的影响。

  3. “长剑-10”如何减少自己被拦截的概率?

  在防空作战中，防守方的雷达设施依托于阵地，构成数个圆形的有效防守范围，但事实上每几个阵地之间总会有难以覆盖到的区域，并且距离雷达的距离越远，探测能力就会有所下降。“长剑-10”在飞行的过程中具备识别分辨雷达信号的能力，并能够根据识别出的信号来选择进攻路线，从敌方防空系统的结合部通过，尽量避开敌方集中防御地域，减少被发现的可能性。

  此外，“长剑-10”在隐身性方面有着极大的突破，其采用了独特的埋入式进气道，避免了雷达波直接照射到转动的涡扇发动机产生巨大反射，而并非“战斧”打开的进气道结构。通过对进气道前几何形状的优化，使得空气在进气道上流速加快，给发动机供应了足够的空气。此类型进气道的进气量近乎恒定，并且进气口位于导弹弹体上方，更不易被下方的雷达侦测到不规则的形状。虽然进气口位于上方不利于导弹的机动性，但不会对全程稳定飞行的巡航导弹形成大的影响。

  (“长剑”导弹所运用的进气道设计)(来源：澎湃防务)

  “长剑-10”通过强化自己的隐身性能，同时不断升级态势感知能力，使得其被发现拦截的概率大大降低。

  现代战争的对抗是体系的对抗，某一款武器的单打独斗作用并不大，而应该仅仅将其视作体系的一部分，并试图在体系的对抗上取得优势。 “长剑-10”也是体系的一部分，与其他“东风”导弹各有分工，互相配合使用。可以这么说，“长剑-10”与“东风-21D”、“东风-26”，共同构成了第二岛链内，我军由远及近，由动至静的打击需求，是我国国家安全最牢固的依仗。